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L’annuncio del commissario di governo e dell’assessore regionale ai Trasporti

Alta Velocità Torino-Lione: dal Cipe altri 57,26 milioni per le opere compensative

Salgono a circa 100 milioni le risorse complessivamente stanziate per le misure di accompagnamento alla nuova linea ferroviaria

Il Cipe ha stanziato altri 57,26 milioni di euro per le opere compensative per i territori interessati dai lavori della Torino-Lione. Lo rendono noto, con un comunicato congiunto, il commissario di governo per l’opera, Paolo Foietta, e l’assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, Francesco Balocco.

LE RISORSE SALGONO A 100 MILIONI
Salgono così a 100 milioni di euro le risorse complessive per le misure di accompagnamento alla nuova linea ferroviaria ad Alta Velocità: i nuovi stanziamenti si aggiungono infatti ai 9,56 milioni già approvati e ai 32,31 già inclusi nel costo certificato. Il ministero delle Infrastrutture, informa la nota, trasmetterà al Cipe un primo programma di attuazione delle misure di accompagnamento non appena concluso il processo di condivisione con i soggetti che partecipano all’Osservatorio sulla Torino-Lione.

SVILUPPO REALE E DURATURO PER LA VALLE
“Arriveranno importanti risorse, che dovranno essere utilizzate per realizzare, con il pieno coinvolgimento di tutto il territorio, opere e progetti in grado di portare in valle uno sviluppo reale e duraturo”, sottolinea l’assessore Balocco, che ringrazia i funzionari del settore infrastrutture del ministero dei Trasporti. “Il lavoro congiunto col il commissario Foietta – aggiunge – ha portato al riconoscimento e alla formalizzazione delle somme destinate agli interventi di accompagnamento come aveva dichiarato il ministro Delrio”.

CONDIVISIONE E PROGETTAZIONE COMUNE
“A settembre – aggiunge Foietta – ci aspetta, nell’ambito dell’Osservatorio, un importante lavoro di condivisione e progettazione comune. Con la conferma delle disponibilità economiche daremo corso insieme alla Regione Piemonte e a Telt al Patto del Territorio“. L’obiettivo, aggiunge Foietta, è “arrivare entro la fine dell’anno, insieme alla sottoscrizione del Patto, al finanziamento dei primi progetti, collegando così cronologicamente le misure di accompagnamento e di sviluppo del Territorio, con l’inizio dei lavori nel cantiere principale del Tunnel di Base in Valle di Susa“.

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