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Cronaca

Esodo pasquale da bollino rosso: lunghe code e traffico intenso

Le previsioni del tempo non fanno ben sperare ma gli italiani non vogliono rinunciare al primo ponte di primavera e si sono messi in coda su strade e autostrade per raggiungere mare o montagna. Sul traforo del Monte Bianco si registrano code di tre ore per chi dalla Francia è diretto in Italia e di due ore per percorrere il tratto compreso tra la barriera di Milano est e Brescia sulla A4 a causa di un incidente, oramai risolto, che ha visto il coinvolgimento di tre autobus. Traffico molto intenso sulla A1 in direzione sud, con tempi di percorrenza superiori al normale, tra Milano e Piacenza e tra Barberino e Firenze Certosa, sulla A4 in uscita dall’Italia alla Barriera di Trieste Lisert, sulla A22 in direzione sud nel tratto tra Ala-Avio e Affi e infine sulla A14 in direzione sud tra Borgo Panigale e Castel San Pietro e sullo snodo di Casalecchio di Reno. Sono queste le principali criticità presenti al momento sulla rete stradale e autostradale italiana, dove è iniziato l’esodo per il ponte di Pasqua e di Pasquetta.

Viabilità Italia fa il punto della situazione: bollino rosso sulle strade in serata così come nella giornata di sabato. I primi rientri sono attesi nel pomeriggio/sera di lunedì e soprattutto per il martedì 26 aprile, quando viaggeranno regolarmente anche i mezzi pesanti, per i quali invece dalle 16 di venerdì scatterà il divieto di circolazione fino alle 22, con un nuovo stop dalle 8 alle 16 di sabato, mentre a Pasqua e Pasquetta il divieto di circolazione sarà dalle 8 alle 22.
La Polizia Stradale è presente in autostrada e sulla grande viabilità nazionale con 1.500 pattuglie giornaliere mentre i carabinieri hanno messo a disposizione 11.000 equipaggi al giorno nei servizi di vigilanza stradale lungo la viabilità ordinaria. Sulla rete stradale e autostradale gestita dall’Anas saranno operativi nel complesso 1580 addetti e 785 mezzi, mentre le società concessionarie autostradali saranno impegnate con 1800 addetti alla viabilità.

 

 

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